休日の工作

以前、キャンプツーリングの途中で
携帯電話の電池切れがあり・・・

モバイルブースターを買えばすむ話ですが
どうせなら連泊時の移動中、デジカメバッテリー充電も出来るよう
一部のバイクには標準装備のシガーソケットを付ける事にしました

用意する物
●ニューイング　ＤＣステーションシングル
ネット調べではＵＳＢ付きはＵＳＢが壊れやすいとの事で却下
最初、TOURATECHのオンボードパワーソケットを考えましたが
値段の割に貧相なので却下

●エーモン工業　電装パーツ・リレー　（商品コード1245）と配線コード・AV２．００sq-5m
ＤＣステーションの取り付け説明書では
バッテリーへの直接接続推奨ですが
乗っていない時の配線外しが面倒なので
バッテリ上がりの心配もないイグニッション連動にしました

●大橋産業株式会社　　ＢＡＬ・DC/ACインバーター　30W
使ってもデジカメバッテリーの充電くらいなので・・・


後は以前ナビの取り付けに使って余っていた
ギボシ端子・クワ型端子・０．７５ｓｐの配線と工具


で、バッテリーの（＋）に初めて手を入れクワ型端子を付けようとしたら
何故かボルトが横に付いています！！！！
普通のドライバーは入らないので、とある方法で解決
一般家庭にはＬ字ドライバーなんて有りませんよ～


シガーソケットはこの位置
ハンドルブレースがあるのでチョイ上向き
雨の日は使えないな・・・


ネット調べではキャップがすぐ無くなるとの事で
結束バンドで軽く繋いでおく


配線は以前、テールランプから電気取り出しコネクターを使い
分岐したナビ電源の間に新たに二股を作り
リレーとナビへ流れるようにする

これで、ＡＣＣでテールランプに電気が流れると
リレーに電気が流れスイッチが入り
シガーソケットとバッテリーが繋がります
一応、リレーの配線外せばバッ直も出来ますよ～

テールランプから、ナビ・ＥＴＣ・リレーの電気取ってるけど
大丈夫かな～・・・

エーモンのリレー、カチッとカプラーが繋がらないのは気のせい？


取り合えず仮配線が出来たら
イグニッションＯＮ！！


無事、ナビ・ＥＴＣ・インバーターの電気が付きました



デジカメバッテリーや携帯電話への充電も出来ているようです
あ、エネループの充電テストしてないや・・・


確認が出来たら後は結束バンドで
配線をまとめて終わり


これで九州や北海道へ行かない理由が一つ無くなりましたね

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